2024年，比亚迪交出了一份史上最强财报，各项中枢策动主见均创历史新高。完了买卖收入约7771.02亿元，初度破损7000亿元大关。这一营收限度已远超特斯拉2024全年营收的976.9亿好意思元(折合东说念主民币约7094.64亿元)。不仅如斯中国 肛交，比亚迪在2024年包摄于上市公司鼓舞的净利润高达402.54亿元，盈利能力无间优化。

值得一提的是，在功绩高增长的同期，比亚迪还积极实践社会遭殃，在2024年国内征税总数高达510亿元，比同期净利润越过了一百多亿元。

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汽车业务发扬矫健

财报泄露，2024年，汽车业求完了营收约6173.82亿元，占集团总收入的比例高达79.45%。在外界看来，比亚迪汽车业务的庄重增长主要获利于其在大家新动力汽车市集的无间开始地位。官方数据泄露，2024年，比亚迪汽车大家销量累计约427.21万辆，同比增长41.26%。这一成绩使比亚迪蝉联中国汽车市集销量冠军和大家新动力汽车销量冠军。

进入2025年后，比亚迪连接保持矫健的发展势头。1~2月，比亚迪以62.3万辆的累计销量连接居行业榜首。

“技艺鱼池”变成 技艺断层式开始中国 肛交

细看比亚迪财报不错发现，撑持这份亮眼成绩的背后，是比亚迪永久无间高研发参加，而非“躺赢”。2024年，比亚迪研发参加达542亿元，远超同期净利润。这一限度，不仅在国内车企中遥遥开始，以至杰出了好多海外汽车巨头。比亚迪通过构建技艺护城河来疏导永久市占率擢升，相宜高成长科技企业的价值逻辑。

事实上，关于“研发之王”的比亚迪而言，研发参加高于净利润已是常态，比亚迪在14年中有13年的研发参加杰出当年净利润。纵脱2024年年底，比亚迪累计研发参加已超1800亿元，泄暴露其在技艺篡改上的强项参加和永久战术眼神。

凭借高大的研发实力，比亚迪从旧年开动，陆续推出了第五代DM、易三方、“天使之眼”高阶智驾、灵鸢智能车载无东说念主机系统、超等e平台等一系列颠覆性技艺，让“技艺鱼池”表面具象化。这种以研发强度换产业讲话权的嘱咐，正在将汽车业从本钱密集型纠正为技艺密集型竞争。

“屯粮”富余 欠债行业最低 

淌若说，无数研发是完了技艺开始的错误，那么充盈的现款储备即是比亚迪每一次业务高速发展的有劲撑持。纵脱2024年末，比亚迪现款储备高达1549.37亿元，创历史记录，富余的现款储备使其既能把合手技艺并购机遇，又能耐心应酬市集波动。而有息欠债从365.5亿元下落至285.8亿元，在总欠债的占比仅为4.9%，处于行业最低水平，这展现了其独到的财务定力。

这种“动须相应”的财务立场，正是其“技艺鱼池”战术得以无间参加的错误保险，为行业提供了高质地发展范本。

本年3月初，比亚迪还完成了一项限度达435亿港元的“闪电配售”，成为以前十年大家汽车行业限度最大的股权再融资形态。多家券商默示，这次融资将显贵增强比亚迪的本钱实力，预测公司欠债率将在本年进一步下落，财务健康度无间改善。

在自己高速发展的同期，比亚迪还大幅镌汰了进取游供应商付款速率。Wind数据泄露，纵脱2024年末，比亚迪的应付账款盘活天数为127天。尽管大多数国内主流车企尚未公布年报，但若以2024年半年报为参考，32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。比较之下，比亚迪账期要短近两个月时分。

本年以来，比亚迪在电动化与智能化界限不停放出大招，紧紧掌控住新一轮汽车产业变革的主动权中国 肛交，为功绩的永久增长大开宽绰空间。