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网易汽车4月15日报谈 安日前从官方获悉，MAZDA EZ-6于4月份崇敬推出了鹭羽白内饰格调，旨在鼎沸追求色泽明快、检朴大气的用户需求，同期也能彰显他们对高品性生存的遍及品尝。另外，马自达全新购车策略还是连接，通过国补+厂补+保障补累计40000元，空洞补贴后价钱9.98万起，还搭配“6年0息”的金融策略。

联接全新的购车策略来看，EZ-6全系可享至高40，000元补贴，包括至高20，000元置换国补+15，000元置换/增购厂补；取舍金融购车的用户可享100，000元尾款6年0息（和置换厂补二选一），在安全范围，长安马自达再次送出价值7，999元不限车主、不限里程终生零燃职权。这次全新的购车策略落地也旨在收尾“电车比油车更亲民”的消耗愿景，让年青家庭等群体平缓领有高品性新能源出行决策。

「魂动」筹划的纯正好意思感

在高度同质化的汽车市麇集，MAZDA EZ-6通过其专有的「魂动」筹划，重新界说了合伙新能源B级轿车的好意思学圭臬。EZ-6不仅展现了动感与优雅，更将当代电动科技融入经典好意思感之中，赋予了车辆专有的生命力与个性。

EZ-6的筹划理念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义”，旨在为追求自信与优雅的消耗者打造一款兼具好意思感与实用性的轿车。流线型的车身和检朴敞开的线条灵感起原于马自达的经典车型，如MAZDA6和MAZDA COSMO。车身的HL线、肩线和腰线等筹划元素相互交融，造成了一种相连性的速率感，让EZ-6在同价位车型中脱颖而出。

前脸筹划是EZ-6的一大亮点，采选了镭雕星光醒主见元素和立体电镀发光象征，造成了专有的“光之翼”形象。此筹划在解锁和充电时展现不同的灯语着力，为用户带来科技感和庆典感。此外，REEV车型配备的主动进气格栅在保持车身好意思感的同期，优化了散热和续航性能。尾部筹划相同抵制淡薄，相连式尾灯与四个双炮筒圆形灯的组合，优雅且动感完全，与可变形电动尾翼井水不犯河水。

在神采选舍上，EZ-6提供了8种车身神采，其中流光金和朗月灰尤为引东谈主珍惜。流光金灵感源自融解的铜，记号优雅与高效，而朗月灰则展现出当代感和动感，鼎沸了不同消耗者的个性需求。

除了视觉好意思感，EZ-6还崇拜电动科技的哄骗。自适当悬浮电动尾翼在车速达到90公里/小常常自动开启，提供下压力，晋升行车踏实性。该尾翼历程屡次测试，确保在各式条款下的可靠性。此外，EZ-6的19寸低风阻轮毂采选花瓣造型，兼顾视觉着力与空气能源学性能，搭配米其林聆悦e·Primacy轮胎，进一步晋升了驾驶的镇定地与安全性。

MAZDA EZ-6通过「魂动」筹划不仅延续了马自达品牌的经典好意思学，更在电动化期间赋予了汽车新的生命力，在好意思感与科技之间找到了齐全的均衡。

专注驾驶的「东谈主马一体」座舱

MAZDA EZ-6的内饰筹划旨在营造一种专注驾驶的「东谈主马一体」座舱体验，既崇拜功能性，又强调豪华感。举座采选悬浮式姿色板筹划，简洁的中央扶手不仅提供了精好意思的包裹感，还让驾驶者能够愈加专注于驾驶。内饰选材与详尽的哑光镀铬遮挡件相联接，体现了马自达对细节的极致追求。此外，内饰神采选项包括“赤麂棕”和“鹭羽白”，后者以亮堂的米色增强了当代感与质感。

座椅筹划是EZ-6的一大亮点，主副驾驶均可选装零重力座椅，具备一键脱手或语音叫醒功能，能够调遣座椅至最镇定的角度，舍弃传统座椅的台阶差，提供精好意思的腿部扶助。10向电动调遣系统鼎沸各式肉体驾驶者的需求，副驾驶座椅也扶助4向调遣，确保乘客能找到最妥当的坐姿。

EZ-6还配备合勾结级首个14.6英寸防眩液晶触控大屏和10.1英寸高清聪惠数字姿色，采选低反射筹划，确保在各式色泽条款下的可视性。系统反馈速率达30毫秒，扶助多种格调的瓦解阵势，鼎沸用户的个性化需求。此外，全车14个SONY扬声器提供迥殊的音响着力，联接SONY独家的Clear Phase和Live Acoustics时刻，为乘员营造出千里浸式凝听体验。

在镇定所在面，EZ-6配备了全维聪惠全自动空调系统，其制冷能力特别于家用大两匹空调，能够在10分钟内马上将车内温度从60℃降至25℃，确保驾乘者的镇定地。空调出风口筹划优化，提供崭新当然的空气流通，舍弃异味。

此外，座舱内的大尺寸星穹全景天幕（1.878㎡）为驾乘者提供汜博视线，紫外线报复率高达99.9%，有用减慢车内温度升高。车内还配备了同级别独一的中置电动遮阳帘，提供天的确采光和隔热体验，减少仇敌部空间的影响。

纯电与蒙眬增程双能源阵势

MAZDA EZ-6行为合伙新能源市麇集的首款纯电时刻架构，搭载了的「驭电智行」系统，提供了BEV超等纯电与REEV蒙眬增程两种能源阵势，鼎沸不同用户的出行需求。

在纯电能源方面，EZ-6提供了两种续航取舍：480公里和600公里的CLTC工况续航版块。其电板容量区分为56.1kWh和68.8kWh，百公里能耗介于13.2-13.4kWh之间。搭载的3C超快充电芯，能够在15分钟内完成30%至80%的电量补充，极地面缓解了用户的续航与补能急躁。超过是在夏令高温条款下，600公里版块在吐鲁番的实测续航达到了604公里，续航达成率100%。

而在增程阵势中，EZ-6则提供了两种电板包取舍，区分为28.4kWh和18.9kWh，扶助纯电续航200公里和130公里。其45升的油箱筹划使得百公里油耗仅为3.6L，收尾了实测续航1301公里的惊东谈主施展。同期，增程版的充电时候也保持在20分钟内，从而为远程出行提供了更多便利。

智能与安全建树

MAZDA EZ-6在智能化范围的筹划理念是为用户提供熟习、优质且为止最初的“聪惠行泊一体”决策。该车型搭载了先进的传感器系统，包括5个百万像素高清录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，确保在都市通勤和高速出行场景中，提供安全、踏实的驾驶体验。这一系列的智能建树使EZ-6能够与国内品牌相比好意思，让用户在出行时感受到更高的安全感与便利性。

在智能驾驶方面，EZ-6配备了同级最初的50英寸AR-HUD全息增强瓦解系统，提供7.5米的最好视觉投射距离，并收尾全车谈AR实景交融功能。驾驶者无需垂头，即可掌捏速率、导航等谬误信息，晋升了驾驶的安全性和爽气性。同期，L2.5聪惠行泊辅助系统为用户提供了全面的驾驶辅助功能，包括自动跟车、车谈居中、聪惠偏移、拨杆换谈和智能限速等，确保每一次出行都能愈加宽心。

在智能泊车范围，EZ-6领有包括APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车、RSIO遥控相差辅助、RMA费力智能泊车和RADS循迹倒车辅助在内的五大功能，能够识别跨越150种不同类型的泊车位。这使得用户在靠近芜乱的城市泊车环境时，不错平缓交代，岂论是垂直、水平照旧无车位线泊车，EZ-6都能可靠地完成任务。

安全性是EZ-6筹划的要紧一环，其E-ZIP链式安全架构袭取了马自达的安全理念，确保驾驶者和乘员的安全。在主动安全范围，EZ-6配备了跨越19项主动安全辅助功能，包括自动要紧制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）和前向横穿要紧制动（FCTB），提供360度的安全保护和警示。

被迫安全方面，EZ-6采选全钢笼式安全架构，车体结构使用高达2000Mpa的加强件，主体一都由1500Mpa超高强度钢制成，确保车辆在发生碰撞时能有用保护乘员。电板安全筹划也历程严苛测试，确保在顶点条款下的安全性，举例3C超快充骐骥电板历程盐水浸泡、火焰燃烧和高空跌落测试，瓦解出迥殊的耐用性。

结语

MAZDA EZ-6是长安马自达在合伙新能源车范围的要紧一步，亦然长安马自达电动化转型的里程碑。EZ-6以其专有的筹划好意思学、双能源阵势和智能科技，为用户提供了全新的驾乘体验。而如今，站在策略与补贴双厚利好的场景下，国补+厂补+保障补现款补让能够收尾“电车比油车更亲民”的消耗愿景，除了补贴以外，EZ-6的10万尾款能享受6年0息亦然真香的存在，少说也能省下简略3万的利息。如斯低的拥车门槛，马自达EZ-6如实值得冲一波了。